“一带一路”财经资讯：哈推私有化会是中国机会？

2015-12-24 10:32| 發佈者: qxvie| 查看: 800| 評論: 0

摘要: 　　1、哈推私有化会是中国机会? 　　连续下挫的国际油价正倒逼越来越多的资源出口依赖国“出海寻援”，哈萨克斯坦就是其中一员。为了缓解低油价和不景气大宗商品市场给经济增长带来的压力，哈政府正开始着手推动国 ...

　　1、哈推私有化会是中国机会?

　　连续下挫的国际油价正倒逼越来越多的资源出口依赖国“出海寻援”，哈萨克斯坦就是其中一员。为了缓解低油价和不景气大宗商品市场给经济增长带来的压力，哈政府正开始着手推动国有企业私有化，而包括中国在内的有资金、有资源需求的国家，都是其看好的合作伙伴。

　　参考链接：

　　http://intl.ce.cn/sjjj/qy/201512/22/t20151222_7735354.shtml

　　2、塔最大火电厂陷造价纠纷特变电工“电厂换金矿”遇尴尬

　　作为塔吉克斯坦最大的火电厂，杜尚别2号火电站一期项目如今陷入工程造价纠纷。同时，与该项目同期进行的金矿项目也进展缓慢，中国企业特变电工在塔国的“电厂换金矿”计划似乎遭遇尴尬。

　　参考链接：

　　http://intl.ce.cn/sjjj/qy/201512/22/t20151222_7730036.shtml

　　3、印度采购日本高铁的经济账

　　近日，日本首相安倍对印度进行访问期间，两国签署了价值147亿美元的高铁合作备忘录，采用日本新干线技术建设印度首条高铁线路，即全长505公里的孟买至艾哈迈达巴德的高铁项目。有分析指出，日本在高铁项目上花了很大代价，提供了绝大部分资金，但高铁这样的战略性决策，未来变动因素很多，盈利面低。

　　参考链接：

　　http://intl.ce.cn/sjjj/qy/201512/22/t20151222_7730264.shtml

　　4、中泰铁路让地区互联互通“更上一层楼”

　　中泰铁路合作项目启动仪式日前在泰国大城府隆重举行，这意味着中泰乃至中国—东南亚互联互通将“更上一层楼”。中泰铁路是中国推动中国—东南亚互联互通、共享共融的重要创新。中泰铁路将成功实现泰国与中国南部铁路对接，不仅将作为昆明—新加坡铁路线的重要组成部分，更将担当东盟一体化和中国—东盟融合发展的重要桥梁。

　　参考链接：

　　http://intl.ce.cn/specials/zxgjzh/201512/22/t20151222_7730457.shtml

　　5、英媒：中日高铁竞争无奈舞台小日本背地“黑”中国

　　近十年来，高铁在中国人眼中从新鲜事物到普通外出交通选项的转变，折射出中国在高端制造业快速凝聚的实力。在高铁的国际市场竞争中，中国与传统制造强国日本正逐渐呈现两强对决的局面。英国《金融时报》12月20日发表文章称，中国的高铁的迅速崛起让视新干线为国家荣耀的日本倍感压力，并努力寻找新的竞争优势。

　　参考链接：

　　http://intl.ce.cn/sjjj/qy/201512/22/t20151222_7730520.shtml

　　6、“丝绸之路经济带”引发“汉语热”

　　乌兹别克斯坦塔什干孔子学院日前举行第12届“乌兹别克斯坦汉学暨丝绸之路文化学术研讨会”，中乌两国60多名汉学专家和汉语教师围绕汉语教学与汉学研究、“丝绸之路经济带”、中乌关系等议题,进行了深入研讨。

　　参考链接：

　　http://intl.ce.cn/specials/zxgjzh/201512/22/t20151222_7730743.shtml

　　7、中巴经济走廊首个煤电一体化项目落地

　　21日，中国和巴基斯坦合作实施的塔尔煤田II区块煤矿和电站项目在北京完成了一系列融资协议的签署，此举意味着中巴经济走廊首个煤电一体化项目正式落地。