重慶軌道交通18號線北延工程線路全長10.61公裏,設計時速100公裏,包括8站9區間的土建工程和鋪軌工程。中交路建承建的2標段位於重慶市渝中區,線路長約1.16公裏,施工內容包括小什字站、凱旋路站、十八梯站,以及起點至小什字站區間(起小區間)。
11月20日,隨著最後一方混凝土順利澆築入模,重慶軌道交通18號線北延工程土建2標起小區間全部土建施工任務圓滿完成。作為該線路北延工程中首個完工的單位工程,這一節點的達成標誌著項目建設取得階段性重大勝利,為後續工程推進奠定堅實基礎。 起小區間是18號線北延工程的起點區間,地處中心城區核心商圈及人口密集區域。周邊民用建築密集,外部幹擾頻繁,施工組織難度極大。同時,區間臨近嘉陵江與長江交匯處,地下水儲量豐富,進一步增加了施工風險。線路沿陜西路地下向南敷設,埋深介於43至71米之間,單線總長409米,包含13種不同斷面類型,均采用馬蹄形復合式襯砌結構。施工中采用全斷面、臺階法、CD法及雙側壁法等多種開挖方式,二次襯砌則結合液壓模板臺車與滿堂支架加小鋼模兩種工藝實施。 為確保暗挖區間施工順利推進,項目團隊提前謀劃、精準施策。邀請行業專家參與方案研討與論證,持續優化施工流程,提升施工科學性。團隊紮根施工現場,從設備選型、材料入場檢驗,到防水施工、鋼筋綁紮及混凝土澆築等關鍵環節,實施全過程嚴格監督與動態監控。嚴守高標準質量控製體系,緊盯細節隱患,全面消除作業風險源,實現安全、質量與施工進度的同步推進,高效完成各項施工任務。 後續,重慶軌道交通18號線北延工程土建2標項目部將繼續堅守安全底線、嚴控工程質量、提速施工進度。進一步強化現場施工管控,系統總結施工經驗,全力加快項目交驗進程,確保整個北延工程各項目標如期實現。 圖文/趙倩楠 |
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