近日,中国公路学会第六届微创新大赛评选结果公布,中交路建昌金改扩建项目SSZ3标凭借多项创新技术成果,斩获2项金奖、3项银奖和2项铜奖。 荣获金奖的“高墩液压爬模架体数字化施工技术”,通过在爬模系统布设多种传感器,实时采集模板位移、受力等关键参数,结合智能算法实现动态监测与自动预警,解决了传统爬模施工中姿态控制难、人工纠偏滞后等问题,显著提升了高墩施工的精度、安全与效率。另一项金奖技术“钢箱梁智能化精准吊装定位调控技术”,融合物联网、激光测距与视觉识别技术,构建了集数据采集、状态感知与智能调控于一体的吊装控制系统,实现了钢箱梁毫米级精准就位,大幅降低了吊装风险与作业误差,提升了复杂工况下大型构件吊装的自动化与安全性。 在路基路面与结构工程领域,项目有三项技术荣获银奖。“基于红外监测装置的高速公路路基碾压质量全过程管控技术”突破传统“点状检测”局限,通过红外沉降监测与数据模型联动,实现碾压质量连续、动态评估与参数优化,提升了路基压实均匀性与检测效率。“隧道初喷混凝土平整度质量控制技术”采用机械化、智能化设备替代人工喷射,实现喷厚可控、喷射均匀,推动隧道初支施工标准化。“桥梁预应力瞬时损失优化技术”则通过智能调控夹片锁紧力,减少钢绞线回弹与锚固损失,保障了预应力精准传递,提升了桥梁结构耐久性与安全性。 此外,“台背回填液压夯智慧施工技术”与“边坡钻孔质量数字化施工技术”分别荣获铜奖。前者通过加装传感系统实时监控夯击参数与土体响应,提升台背回填密实度与施工可控性;后者集成深度、角度与岩层信息采集功能,实现锚孔施工全过程可视化管理,有效减少返工、提升成孔质量。 项目团队将继续深化“科技赋能、智慧建造”理念,为高速公路改扩建工程高质量发展提供更多可复制、可推广的技术经验。 |
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